Los guardabarros Yokohama se pueden fabricar en cualquier tamaño

Dimensiones y propiedades comunes de los guardabarros Yokohama

Hay dos tipos de guardabarros Yokohama

1. Patrón de la cadena del neumático
El guardabarros Yokohama de malla de cadena de neumáticos es una capa de revestimiento fuera de la superficie, el revestimiento está hecho de cadena o malla de cuerda de nailon, neumáticos usados ​​(o revestimiento de goma).El punto de ruptura longitudinal de la cadena o red de cuerda de nailon está conectado con uno o dos orificios de malla del manguito de red adyacente con un cable o cuerda.El manguito de red se sujetará con un neumático o manguito de goma para brindar protección al cuerpo del guardabarros.

2. Sin tipo de malla de cadena de neumáticos
El guardabarros de caucho inflable tipo malla de cadena sin neumáticos es el guardabarros cubierto por ninguna cadena de neumáticos de red fuera de la superficie.Este tipo de guardabarros es liviano y fácil de mover, y hace que el guardabarros se mueva con mayor flexibilidad en el trabajo para hacer frente a varios ángulos de impacto.

Diagrama de la estructura de los guardabarros de Yokohama

El guardabarros de Yokohama es un tipo de suministro de barcos para protección y amortiguación de literas.El guardabarros neumático de goma es más práctico y económico que el guardabarros general de los barcos, por lo que es muy popular.

El guardabarros neumático Yokohama es un contenedor hermético de goma hecho de tela de gluón como material de esqueleto.El guardabarros neumático está lleno de aire comprimido y puede flotar en el agua.Sirve como un medio de amortiguación importante entre barco y barco que atraca y entre barco y muelle.Al mismo tiempo, el guardabarros de goma inflable puede absorber la energía del impacto del movimiento del barco, reducir los retrocesos del barco y mejorar en gran medida la seguridad del atraque del barco.El guardabarros neumático del barco toma aire como medio, utiliza aire comprimido para absorber la energía del impacto, de modo que el barco sea flexible al atracar, para lograr el efecto de prevención y evitación de colisiones.El guardabarros de Yokohama se ha utilizado ampliamente en petroleros, portacontenedores, barcos de ingeniería, barcos de pesca oceánicos, plataformas en alta mar, grandes muelles, puertos militares, grandes muelles de puentes y otros barcos y plataformas en alta mar.

Exhibición de la caja del guardabarros de Yokohama