1. Las bolsas de aire marinas y las bolsas de aire de rescate se utilizan ampliamente en el salvamento marítimo, el SIDA en flotación, incluido el rescate de barcos varados o el SIDA en barcos flotantes y que se hunden, etc.Debido a la naturaleza inesperada y sensible al tiempo de los proyectos de salvamento marítimo, si la empresa de salvamento adopta métodos de elevación convencionales, a menudo está sujeta a grandes equipos de elevación o necesita gastar altos costos.Al adoptar la tecnología auxiliar de la bolsa de aire de salvamento, la empresa de salvamento puede completar el trabajo de salvamento de forma rápida y flexible.
2. Los métodos generales de salvamento de grandes barcos hundidos incluyen principalmente salvamento con boya y salvamento con grúa flotante.En la actualidad, la boya utilizada en el método de la boya es una boya casi rígida de material duro.Las boyas rígidas tienen una alta capacidad de elevación y se ven fácilmente afectadas por el entorno submarino cuando están sumergidas y amarradas a barcos hundidos.Además, las boyas ocupan un gran espacio e incurren en altos costos de almacenamiento y transporte.
3. Las grandes grúas flotantes son las principales herramientas para el salvamento marítimo, pero a menudo están limitadas por la capacidad de elevación de las grúas y los altos costos de transporte, lo que conducirá al aumento de los costos de salvamento.
4. Las bolsas de aire de salvamento marino hechas de materiales flexibles son flexibles y de usos múltiples, que se pueden plegar o enrollar en un cilindro para almacenamiento y transporte o buceo, lo que mejora en gran medida la capacidad de salvamento de la empresa de salvamento.La bolsa de aire de salvamento puede insertarse en la cabina inundada o fijarse a la cubierta del barco hundido, lo que tiene poca fuerza en la unidad de área del casco y es beneficioso para la seguridad del casco.La influencia de la condición hidrológica es relativamente pequeña cuando las bolsas de aire de salvamento se sumergen y la eficiencia de operación bajo el agua es alta.
5. La bolsa de aire de salvamento marino y las bolsas de aire marinas no solo pueden proporcionar flotabilidad para el salvamento de barcos, sino que también tienen grandes ventajas en el rescate de barcos varados.A través del lanzamiento, las bolsas de aire se pueden insertar en la parte inferior del barco varado, la bolsa de aire de salvamento inflada se puede levantar del barco, en la acción de arrastre o después del empuje, el barco se puede sumergir suavemente en el agua.
Nuestra empresa es líder en tecnología de lanzamiento de bolsas de aire marinas con derechos de propiedad intelectual independientes y ofrece una solución prometedora e innovadora para el lanzamiento de barcos.Este proceso permite a los astilleros pequeños y medianos superar las restricciones tradicionales y botar barcos de manera segura, rápida y confiable, con una inversión mínima.Las principales herramientas utilizadas incluyen bolsas de gas de elevación y bolsas de aire de desplazamiento, que retienen la nave en el globo y permiten que ruede fácilmente después de una gran deformación.Usando una baja presión de inflado y una gran área de apoyo, el barco se levanta primero del bloque con la bolsa de gas de elevación, luego se coloca en la bolsa de aire de desplazamiento y se desliza lentamente hacia el agua.Nuestra empresa ha diseñado y producido un nuevo tipo de bolsa de aire de lanzamiento marino de alta resistencia y bobinado integral, que proporciona la garantía más efectiva para el lanzamiento de grandes barcos.Las bolsas de aire para lanzamiento de barcos se clasifican en opciones de presión baja, media y alta.
Las bolsas de aire de lanzamiento de barcos se dividen en: bolsa de aire de baja presión, bolsa de aire de presión media, bolsa de aire de alta presión.
Diámetro | Capa | Presión laboral | Altura de trabajo | Capacidad de carga garantizada por unidad de longitud (T/M) |
profundidad=1,0 m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0,5 m-0,8 m | ≥13,7 |
profundidad=1,2 m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0,6 m-1,0 m | ≥16,34 |
profundidad=1,5 m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0,7 m-1,2 m | ≥18 |
profundidad=1,8 m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0,7 m-1,5 m | ≥20 |
profundidad = 2,0 m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0,9 m-1,7 m | ≥21,6 |
profundidad = 2,5 m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1,0 m-2,0 m | ≥23 |
Tamaño | Diámetro | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m |
Longitud efectiva | 8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m, etc. | |
Capa | 4 capas, 5 capas, 6 capas, 8 capas, 10 capas, 12 capas | |
Observación: | De acuerdo con los diferentes requisitos de lanzamiento, los diferentes tipos de barcos y los diferentes pesos de los barcos, la relación de pendiente del atracadero es diferente y el tamaño de la bolsa de aire marina es diferente. Si hay requisitos especiales, se pueden personalizar. |